Audi слегка обновила купе и лифтбек RS 5

Купе RS5 и пятидверный хэтч RS5 Sportback пережили то, что уже успели испытать прочие соплатформенники.По всей видимости, это последние обновки, которые Audi рассекречивает в этом весьма напряженном и богатом событиями году. Как и ожидалось, обе RS-ки обзавелись обновлениями, уже знакомыми как по A5 и S5, так и по моделям с индексом 4.

«Горячим» новинкам соорудили более крупную решетку радиатора (и она снова призвана напоминать об Audi Quattro 1984 года), пересмотрели бампера, боковые пороги и задний диффузор. У моделей появились два новых оттенка кузова под названиями Turbo Blue и Tango Red, разноцветные колеса на 20 дюймов и множество карбоновых опций: углепластик применяется, например, в конструкции крыши, тормозных дисков и аэродинамических деталей. Опцией стала и матричная головная оптика.

Основным обновлением для интерьера стала усовершенствованная мультимедийная система с 10,1 дюймовым дисплеем (который, к слову, сохранил планшетный тип установки в отличие от интегрированного в центральную консоль на других моделях Audi). За доплату приборную панель превратят в 12,3-дюймовый Audi Virtual Cockpit Plus с несколькими режимами отображения данных, включая разработанный специально для RS-моделей.

Силовой агрегат обеих новинок остался прежним: это 2,9-литровый турбированный V6, развивающий 450 л.с. и 600 Нм крутящего момента. На разгон до 100 км/ч у Audi RS5 уходит 3,9 секунды, а максимальная скорость спорткаров вне зависимости от количества дверей составляет 280 км/ч.

Цены для рынка Германии уже объявлены: за любого из участников этого дуэта придется заплатить минимум 83 500 евро. В нашей стране дореформенные модели оцениваются в 5 885 000 рублей за купе и в 7 770 000 рублей за хетчбэк, причем пятидверок для России выделено всего 10 экземпляров.